Marqué au fer rouge

Excellent week-end pour Ferrari, à Hockenheim : Schumacher et Massa ont signé le doublé au GP d'Allemagne, tandis que la McLaren de Räikkönen et la Honda de Button se sont intercalées devant les Renault d'Alonso et Fisichella, qui ont continuellement subi les événenements.

Une course sans encombre. C'est ainsi que l'on peut résumer le GP d'Allemagne vu du garage Ferrari. Partis 2e et 3e sur la grille, Michael Schumacher et Felipe Massa n'ont finalement patienté que 11 tours derrière Kimi Raïkkönen, auteur de la pole position. Le Finlandais n'a dû son coup d'éclat, lors de l'exercice chronométré, qu'à la volonté de son écurie de réussir un coup d'éclat et à un problème avec la machine de ravitaillement. L'accident heureux en quelque sorte.

Mais le réservoir de la Mclaren était peu rempli et le Finlandais s'est jeté le premier dans l'allée des stands pour ravitailler après 10 boucles.

Cavalier seul

Dès lors, la voie était libre, pour les monoplaces rouges prêtes à filer pour un cavalier seul, même si les Renault de Fisichella et Alonso auteurs, tous deux, d'un superbe départ se sont faites pressantes en revenant sur les leaders à la première épingle. Mais à cet instant, Alonso manque son freinage et il se laisse alors déborder par Button. Une image qui résume la course et les difficultés de l'écurie française face à l'armée Rouge.

"Mon premier train de pneus m'a fait perdre du temps et de la performance, explique Alonso. C'est dommage nous n'étions pas si mal... Maintenant il faut continuer de travailler. Je suis sûr cependant que nous serons de retour à Budapest ", prévient Alonso

Et les hommes de Briatore se doivent désormais de réagir au plus vite. Ce troisième succès consécutif de Schumacher permet à la Scuderia de revenir à 10 points de Renault au classement constructeurs tandis que Michael Schumacher n'est plus qu'à 11 longueurs d'Alonso. " A la vue de nos performances des trois dernières courses face à nos rivaux, nous avons toutes les raisons d'être confiants. Nous savons que nous allons encore pouvoir garder ce rythme quelques courses. Cependant, nous devons nous attendre à ce que Renault revienne bientôt ", estime Schumi.

L'importance de Massa

Et de féliciter Felipe Massa, son équipier, d'une grande bourrade dans le dos. Le jeune brésilien joue en effet un rôle prépondérant dans ce championnat puisqu'il devance systématiquement Fisichella en course. " Nous savons que nous allons encore pouvoir garder ce rythme quelques courses, poursuit le septuple champion du monde. L'esprit et le feeling dans l'équipe sont superbes. "

Dans une semaine, le Formula One Circus sera installé sur le Hungaroring. Un circuit où Ferrari a souvent brillé mais où Alonso a décroché le premier succès de sa carrière. Fort de cinq succès cette saison et de trois consécutifs, Schumacher a bien l'intention de poursuivre sur ce rythme: "Nous avions besoin de cette performance pour mettre la pression sur Renault. Il n'y a rien eu de mauvais pour nous dans cette course. Nous avions de la marge, nous étions "confort", note Schumacher.

Renault s'en trouve donc prévenu. Ferrari ne relâchera pas la pression exercée sur Alonso. Et il faut s'attendre à une bataille au couteau sur le tourniquet hongrois. Tracé dans une cuvette, le Hungaroring ressemble à une véritable étuve. Coups de chaud en perspective...